泉三高速公路的设施设置 泉三高速公路的工程意义
“泉三高速路通车后，预计牛姆林游客量将增加25%”，牛姆林经营管理处主任潘文专介绍，牛姆林是天然的生态景区，是城市人回归自然的好去处，但因地处山区的永春景区，因交通不便，往返四五个小时的车程，路况不佳，令不少游客“望而止步”。投资者这一两年对旅游饭店、酒店的投资热情有增无减。石牛山景区、九仙山景区的旅游饭店，正加快规划建设的步伐，还有一家五星级的酒店，力争到明年建成。如果说泉州沿海城市的旅游特色在滨海这张牌，那么德化的亮点就是陶瓷文化和生态旅游。德化规划设计的3条精品线路，都与此有关。 林志民底气十足：“泉三高速通车，德化旅游业的春天也跟着来了。”有组数据很让林志民骄傲：去年德化酒店平均入住率超过85%，全省最好。支撑这个比例的，是全县1500张床位，其中一半是星级酒店。在县城，这个数字，已经很高。但德化人并不满足于此，现在在建和今年要建的，还有数家酒店共760张床位，因为投资者看好泉三高速通车后的前景。去年一年，德化的游客量是68万人次。估计，泉三高速通车后，今年的游客量突破80万人。泉三高速通车后，厦门到德化约两个小时路程，泉州市区到德化约1个多小时路程。以厦门去年3000万人次的游客量，如果能分流5%到德化来，就是150万。 泉三高速通车后，不管是泉州市区、永春、德化或是三明，各方都将受益。泉州市旅游局有关负责人介绍，大泉州内部，市区及周边县市，与永春、德化山海旅游、乡村游，将更便捷，因一个半小时的车程，不管是自驾游或团队游，都符合游客承受范畴。而泉州与三明山海旅游，也将开通得以开展。泉州当地旅行社，也将开通多条旅游线路。市民多了条游玩线路，乡村游、生态游显得更加方便。两城还可整合“三明—泉州—金门”这样的线路，从而进一步扩大对台游市场额，以及向境外市场辐射。廖荣华认为，泉三高速通车后，泉州人将多个“后花园”，三明丰富的自然景观，将吸引更多短线游游客。
泉三高速公路南惠支线是泉州环城高速公路的组成部分，起点南安市霞美镇张坑，终点惠安县斗尾港，全长约56公里计划建设工期3．5年。建成后，从起点南安市霞美镇张坑至惠安县斗尾港全程只需走30分钟。整个线路主要经过南安市丰州镇，丰泽区北峰街道，洛江区双阳街道，惠安县洛阳镇、黄塘镇、螺阳镇、涂寨镇、东岭镇、东桥镇、净峰镇，终于斗尾，与斗尾港区疏港公路相接。路线需跨越三条河流———泉州第一大河晋江、洛阳江和蔗潭溪。整条路有桥梁53座，其中主线特大桥一座，长1178米。大桥7座、中桥12座、小桥3座、分离立交桥9座、互通立区主线桥11座。另外有涵洞66道，隧道7座，其中长隧道3座。线路起点南安张坑至惠安塔埔枢纽互通路段（约33公里）按双向六车道高速公路标准建设，计算行车速度100公里/小时，路基宽度33．5米；其中环城高速公路一期（与泉州支线重合段，即南安霞美张坑至惠安东园塔埔路段）按双向6车道建设。塔埔枢纽互通至终点（约23公里）按双向四车道高速公路标准建设，计算行车速度100公里/小时，路基宽26米。全线共设张坑（枢纽）、泉州北、洛江、草埔园（枢纽）、惠安南、塔埔（枢纽）、涂寨、东岭等八处互通立交。全线初设概算总投资43．88亿元。泉三高速公路南惠支线是泉三高速公路的延伸，是泉州市环城高速公路的组成部分，也是内陆通往湄洲湾南岸港口的快速通道。该项目的建设，有利于完善省高速公路网和泉州干线公路网布局，充分发挥泉三高速公路和福泉高速公路的整体效益。
德化、三明连接线采用四车道高速公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽度21.5米。互通立交泉州境内有9处。
关于互通立交，全线将设置19处，并预留永安（吉山）互通立交。19处互通立交中，有9处在泉州境内。
金淘互通立交：鉴于福厦高速公路复线项目尚未确定，应按可研批复设置，实现本项目与地方道路的连接，型式采用单喇叭。
牛山（改建）互通立交：采用复合式方案；
玉盘互通立交：采用直连式Y型+单喇叭B型方案；
泉州西互通立交：采用双喇叭方案；
汤城、永安南、莘口（明溪）、三明南互通立交：采用直连式T型方案；
南安、蓬壶、下洋、吴山、大田、桃源、西洋、永安北、三明北（扩建）互通立交：单喇叭方案。
码头互通立交：建议采用变异单喇叭；
永春互通立交：直连式T型方案，并进一步优化平、纵线形。
泉三高速的监控系统将采用分期实施方案。特殊桥梁、长隧道以及浓雾等恶劣气象环境的不良区段应进行特殊监控。
全线将设置泉州西、三明南2处通信监控分中心、5处养护工区、3处隧道管理站、6处服务区、16处互通立交匝道收费站、1处德化连接线收费站。
泉三高速公路的设施设置
全线将设置泉州西、三明南2处通信监控分中心、5处养护工区、3处隧道管理站、6处服务区、16处互通立交匝道收费站、1处德化连接线收费站。
高速公路是由什么设施组成的
高速公路的主要设施和设备有：交通标志、路面标线、护栏、隔离栅、照明设备、视线诱导标、防眩设施、电子眼、雷达监控、收费站、服务区、应急电话等。高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“...
泉三高速公路工程建设介绍?
还有10处互通立交桥和十处分离式立交桥，人行天桥7座463米，服务区2处。共需征地13943亩，拆迁房屋达158150平方米，“三杆”420根，工程浩大。1995年，泉州人民支持漳泉肖铁路建设所凝造起的“泉州精神”令人难忘。为了保...
高速公路的主要设施和设备有哪些
三、管理设施 高速公路管理设施包括通信、配电、监控、照明、收费和养护等，沿线设有管理中心以及交警大队站点 。通信、监控和收费是高速公路的三大管理系统 ，可远程监视交通状况、控制车辆进出高速公路。四、绿化设施 高速公路...
泉三高速公路
听说在09年2月份 也有说在年底的
泉三高速公路的具体情况
另修建德化连接线13.198公里、三明连接线4.771公里，采用双向四车道高速公路标准，设计速度60公里\/小时，路基宽度22.5米。 全线在牛山（改建）、玉盘、泉州西（常春）、南安、金淘、码头、永春、蓬壶、汤城（德化）、...
泉三高速公路的公路支线
按双向6车道建设。塔埔枢纽互通至终点（约23公里）按双向四车道高速公路标准建设，计算行车速度100公里\/小时，路基宽26米。全线共设张坑（枢纽）、泉州北、洛江、草埔园（枢纽）、惠安南、塔埔（枢纽）、涂寨、...
泉三高速公路介绍?
作为我国中西部地区的重要出海通道，泉三高速公路建设是促进中部地区“承东启西”战略的重要措施，对促进东中西部共同发展意义重大。这条高速公路也是福建省高速公路网布局规划中“三纵八横”的重要组成部分。它的建成通车，意味...
为了保证高速公路的行车安全和顺畅,沿线必须设置设施,常见的安全设施主 ...
交通安全防护设施比如：隔离栅、立柱、防抛网、波形护栏，交通导向指引设施比如：轮廓标、道钉、道路标线、车道指示灯，交通安全指示标志比如：公里牌、标志牌、警示牌，交通安全紧急设施比如：自动报警系统、紧急电话、紧急停车带...
泉三高速公路的服务区域
泉三高速公路即泉州南至永春,下洋有两处服务区:分别为南安服务区与达埔服务区。在服务区内有中化石油加油站分别为:南安一号加油站、南安二号加油站、达埔一号加油站、达埔二号加油站，各服务区内有便利店,公共卫生间等。
