泉三高速公路的工程意义 泉南高速公路的战略意义
2011年12月15日，泉南高速公路永安至宁化段正式建成通车，为福建省连接“珠三角”和内陆腹地打开了一条新的通道。永宁高速公路的建成通车，大大改善了三明老区苏区的交通条件，使三明高速公路通车总里程突破了500公里，这对于进一步加快三明对外开放步伐、促进区域联动发展，进一步发挥三明绿色生态优势和后发优势，实现更高起点的科学发展跨越发展，必将产生重要的推动作用。永宁高速公路是泉州至南宁国家干线中的重要组成部分，是我国东南沿海经福建老区、苏区通往内陆省份的重要战略通道，对加快完善国家高速公路路网，拓展沿海经济发展腹地，促进老区、苏区发展、推进海西建设都具有十分重要的意义。
德化、三明连接线采用四车道高速公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽度21.5米。互通立交泉州境内有9处。关于互通立交，全线将设置19处，并预留永安（吉山）互通立交。19处互通立交中，有9处在泉州境内。金淘互通立交：鉴于福厦高速公路复线项目尚未确定，应按可研批复设置，实现本项目与地方道路的连接，型式采用单喇叭。牛山（改建）互通立交：采用复合式方案；玉盘互通立交：采用直连式Y型+单喇叭B型方案；泉州西互通立交：采用双喇叭方案；汤城、永安南、莘口（明溪）、三明南互通立交：采用直连式T型方案；南安、蓬壶、下洋、吴山、大田、桃源、西洋、永安北、三明北（扩建）互通立交：单喇叭方案。码头互通立交：建议采用变异单喇叭；永春互通立交：直连式T型方案，并进一步优化平、纵线形。泉三高速的监控系统将采用分期实施方案。特殊桥梁、长隧道以及浓雾等恶劣气象环境的不良区段应进行特殊监控。全线将设置泉州西、三明南2处通信监控分中心、5处养护工区、3处隧道管理站、6处服务区、16处互通立交匝道收费站、1处德化连接线收费站。
“泉三高速路通车后，预计牛姆林游客量将增加25%”，牛姆林经营管理处主任潘文专介绍，牛姆林是天然的生态景区，是城市人回归自然的好去处，但因地处山区的永春景区，因交通不便，往返四五个小时的车程，路况不佳，令不少游客“望而止步”。
投资者这一两年对旅游饭店、酒店的投资热情有增无减。石牛山景区、九仙山景区的旅游饭店，正加快规划建设的步伐，还有一家五星级的酒店，力争到明年建成。如果说泉州沿海城市的
旅游特色在滨海这张牌，那么德化的亮点就是陶瓷文化和生态旅游。德化规划设计的3条精品线路，都与此有关。 林志民底气十足：“泉三高速通车，德化旅游业的春天也跟着来了。”
有组数据很让林志民骄傲：去年德化酒店平均入住率超过85%，全省最好。支撑这个比例的，是全县1500张床位，其中一半是星级酒店。在县城，这个数字，已经很高。但德化人并不满足于此，现在在建和今年要建的，还有数家酒店共760张床位，因为投资者看好泉三高速通车后的前景。去年一年，德化的游客量是68万人次。估计，泉三高速通车后，今年的游客量突破80万人。
泉三高速通车后，厦门到德化约两个小时路程，泉州市区到德化约1个多小时路程。以厦门去年3000万人次的游客量，如果能分流5%到德化来，就是150万。 泉三高速通车后，不管是泉州市区、永春、德化或是三明，各方都将受益。泉州市旅游局有关负责人介绍，大泉州内部，市区及周边县市，与永春、德化山海旅游、乡村游，将更便捷，因一个半小时的车程，不管是自驾游或团队游，都符合游客承受范畴。而泉州与三明山海旅游，也将开通得以开展。泉州当地旅行社，也将开通多条旅游线路。市民多了条游玩线路，乡村游、生态游显得更加方便。
两城还可整合“三明—泉州—金门”这样的线路，从而进一步扩大对台游市场额，以及向境外市场辐射。廖荣华认为，泉三高速通车后，泉州人将多个“后花园”，三明丰富的自然景观，将吸引更多短线游游客。
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泉南高速的起点和终点
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我是厦门的听说昨天泉三高速泉州到永春段开通了请问我要从厦门到永春...
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谈谈公路工程施工质量管理的意义
另外，在公路工程的施工中，要严格的执行相关的执行标准和规定，对质量管理进行严格的规范，确保市区道路和高速公路的施工质量，保证人们的出行安全。3加强施工质量检验，提高工程建设质量 建筑工程的施工质量是工程施工进度和施工...
成都第三绕城高速公路的建设意义
成都第三绕城高速公路建成后，将进一步完善区域和成都市的综合交通运输体系，推动成都市城乡统筹发展，强化周边旅游产业营销推广，对构建四川省西部综合交通枢纽成都主枢纽，实现成都市、德阳市、资阳市、眉山市等市州的合作发展...
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