做汽车油漆底子做不平是什么回事? 汽车喷漆 做底子灰边抹不平是什么情况

汽车喷漆 做底子灰边抹不平是什么情况

我喷汽车已经7年了.经验还是有点的高档轿车是不需要油漆打底,在不好盖的油漆多喷几遍就好了时间的事情要有耐心,喷薄点不然急于盖就会流。白色打底喷红黄蓝。不好盖的油漆烘干的型的15分钟一遍快干型的10分钟一遍,喷漆掌握一下喷枪的
距离
速...

您好!
漆面不平的话,一种可能就是喷漆喷流了!还有一种可能就是打磨腻子时,没有找平!
希望能帮到您!祝您用车愉快!【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

一、首先要为喷漆进行打基础,具体步骤如下:
1.检查。车子经过钣金过来,首先检查要做的地方,侧面看反光,有凹凸不平的地方跟钣金过的地方,先用150的砂纸打磨,打磨范围超出凹凸部分五公分左右,不要用60,60太粗,对后面工序有影响。
2,补灰,对打磨的地方进行第一道补灰,注意,露铁的地方先薄薄的刮一道钣金灰再刮原子灰。补灰不要超出打磨范围,一般距离打磨边缘两公分左右最好,方便快速打磨,值得一提的是,初学者要把填补的地方稍微补高点,然后把灰边刮薄,熟手可以忽略
3,打磨,补完第一道灰,确定已经把凹坑填平才开始打磨,水磨在补灰后15分钟这样开始,不要等灰干透,那样难磨。干磨必须等灰干透。建议初学者先学习水磨。先用150砂纸把补灰的边磨出来,然后整体磨平,如果灰太厚,就60打磨,但是不要磨到灰边,60磨平再用150过一遍,看灰边,跟之前打磨的平整了,灰就平了。
4.磨漆面,打磨漆面先判断,确定不会喷出来有色差的,用800打磨,估计有色差的,用1500打磨,1500打磨必须打磨透,也就是打磨完了漆面没有光亮的地方,有光亮代表没磨透。
5.填补砂眼跟砂纸路,之前用150打磨过的地方跟打磨漆面留下的小小带反光的坑,再用原子灰刮一遍,这遍灰要用力压着刮,填补范围要盖过所有150打磨的范围。这道灰要等干透才能打磨,用指甲轻刮一下,刮痕起白了才可以打磨。
6.磨光,把填补砂眼跟砂纸路的灰用240打磨平整,再用400的砂纸把打磨平整的地方过一遍
7.喷底漆或者刮红灰,对有灰的地方进行最后填补,无论喷底漆还是刮红灰,边缘一定要用板子压着磨,这样喷出来没有灰印,用800或者1000打磨,600不建议使用,600砂纸路太大,影响完美,底漆打磨平整顺滑,红灰尽量磨透,也就是基本磨完只留有砂纸路跟砂眼以及灰边有点红灰,其他地方是原子灰。红灰如果留大片会导致脱漆,起泡。不得已留大片红灰的地方,用烤灯烤热,冷却后才打磨,打磨完后再用烤灯烤一遍,这样能增加红灰的附着力,减少脱漆或者起泡的几率。
8.洗车,把需要喷漆的部分以及相临部分清洗干净
9.吹水贴报纸或者吹水贴遮避纸,吹水要把所有边缝吹干,贴纸不要一次贴到边,有边的地方留一点出来,加一条纸胶带贴边,喷漆完毕马上撕掉纸胶带,这样喷出来才不会有边。
二、喷漆的具体步骤如下:
基础的东西做完,可以喷漆了,喷漆前,用汽油或者除油剂把玩喷漆的地方擦干净,再用除尘布擦一遍
1.喷色漆,也就是喷面漆,色漆分硝基漆跟烤漆,也就是1k跟2k,2k也叫素色漆,1k需要喷清漆才会光亮,2k直接光亮。硝基跟稀释剂的比例为1:1.3喷涂效果最佳,很多人1:1但是追求完美就兑洗点,具体可以看调漆尺,油漆流下来刚能盖住尺子上的刻度最好。烤漆需要加固化剂,稀释剂,比例为2:1:0.5,烤漆比例有点特殊,不固定太多,具体可以先喷在报纸上,喷一枪,看烤漆的融合效果,不融合或者融合太慢,表示稠了,需要加稀释剂,喷出来像水表示稀了,容易流挂,烤漆要喷出来能看着融合,这样最好。喷硝基,先远距离,大气压,少出漆量,雾喷一遍。雾喷完等干,干完用除尘布擦一遍,然后正常距离25公分左右,中出气量,中出漆量,湿喷,先喷补灰的地方,喷一遍,等干,再喷,一遍一遍,直到完全盖死,然后全部湿喷一遍,等干,再湿喷一遍,等干,用除尘布擦一遍,看看有没有麻手的地方,有就用800或者1000干磨一下,直到没有麻手的地方,吹干净打磨的地方,飘一道打磨的地方,再全部雾喷一遍,看看全部没有800砂纸路了就ok,有砂纸路就再雾喷一道直到没有800的路子为止。烤漆先远飘一道补灰的地方,基本盖好,等闪干,然后像照光一样喷。
2.照光,也就是喷清漆。清漆,固化剂,稀释剂的比例按厂家提供给的比例调,一般是2:1:0.5,我一般是清漆,固化剂2:1再加10%的稀释剂,稀释剂不能多了,多了容易流挂,10%的稀释剂足够。清漆喷之前,大气压一边吹除尘布一边擦面漆,全部擦一遍,注意如果有除尘布的丝丝要马上弄走。擦完开始喷,先对地上喷一枪,斜脸看,喷出来是扇面,出漆均匀才喷。大气压,大出漆量距离25公分喷,斜看喷在车上的清漆,会成一道亮光,跟着亮光走枪,不要慢或者停顿,也别太快,跟亮光走就好,一道压前一道的一半。喷完马上检查,有大尘,大灰,马上用纸胶带挑走,挑完距离35公分飘一枪,不要飘重了,有不亮,橘皮很密的地方,距离35公分左右补枪,补枪要走快,补到橘皮不那么明显。等闪干,摸报纸,不粘手了喷第二道,第二道大气压大出漆量,斜看一有亮光就走,速度要比第一道快,走两遍,走完看反光,哪里有橘皮重的,马上补枪,补枪比走枪距离多远10公分左右,补枪要快走。
3.撕边条,照光完马上把边条,前面贴的那个纸胶带撕掉。继续开抽风15分钟。然后收工

注:1、如何避免色差太大
前面说的,用1500磨漆面,喷色漆盖过灰以后,往色漆边缘甩一枪,稍微拉一下,其余部分不要喷,然后除尘布擦干净全部地方,一起照光,这样喷出来基本没有色差

2、关于做筋
每个有筋的地方都有两个面,补灰的时候先补上面,再补下面,下面稍稍刮往上一点,打磨先磨平下面,再磨上面,顺序不要搞错,磨好下面,在筋的地方对着前后拉一条纸胶带,再磨上面,磨到线条平纸胶带筋自然好了。

3、喷漆流挂的问题
喷色漆流了,等干磨平再继续喷,喷清漆流了,马上从下面喷上来,一路喷到流挂的地方,油漆干完后,会发现流挂变得很小了,稍微磨一下抛光就可以了

4、关于失光
失光是由于固化剂,稀释剂加得多了或者清漆喷得太薄造成,还有就是干得过快,一般出现失光就抛光处理。在喷清漆的时候,按以上说的,第一遍就压亮,等足够的闪干时间,第二道把光油照到饱满,这样喷出来的车基本没有失光

5、关于银粉
很多新手喷银粉喷不好,这里介绍已下方法,银粉车要严格的做好底子,任何坑,痕都不能有,银粉遮盖能力好,但是填充能力差,完美的底子是首要条件。白银一般要兑稀,用调漆尺看,看到银粉很散的勉强盖住调漆尺上的刻度就好,一样先雾飘一道,等干,湿喷一道,一定等干,再湿喷一道,检查没有麻手的地方以后,除尘布擦,然后中气压,中出漆量,距离25公分左右,均匀的飘一道,等到干完才能照光,这样喷出来绝对不起花。要注意,喷之前,先确认要磨穿的地方,先干喷盖好,等干,湿喷到这个地方轻轻飘一下,不要压,因为漆稀,全部干了也不起花,不影响效果,如果干喷完再湿喷,有明显起花,证明油漆还是粗了,银粉散不开

6、处理咬漆
喷面漆碰到被咬起了,不忙,等干,800磨平,注意要轻磨,用钣金灰轻轻刮一层薄薄的盖过咬漆范围一两公分,干透用800轻轻打磨,不可磨穿灰,磨到平整顺滑没有边,继续喷涂绝对不咬了。

7、关于白珍珠
白珍珠其实很容易喷,先喷好白底,不能急,等待白底干透了再飘珍珠,白底没干透飘珍珠起花。珍珠要打散,就是兑得很稀。用调漆尺看,珍珠从调漆尺流下来呈现散状,很颗粒的那种就好。飘珍珠开中气压,中出漆量,距离35公分左右,快速走枪,来回走两道,让珍珠均匀的散落在白底上。即可照光交车

朋友是你底层处理问题。首先要用原子灰按照说明调配好后补上去,等1小时后用360目水砂纸沾水慢慢打磨。打磨过后在补原子灰一次在沾水打磨。最后上油漆。呵呵表面平整如初的效果会展现在你的面前!!

一般就是腻子没处理好,不平,

用补土填平,填补要凸出然后用2000号砂纸水打磨平整,在喷漆。

新买的大众朗逸车门下面横条油漆凹凸不平是怎么回事?
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汽车喷漆后不平
1.底子没有处理好,2.喷的漆橘皮太大,

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我是一个油漆工,做了2年了。油漆喷的可以,但底子做的不太理想,有的时候...
说明你在做底灰没有有尽力,因为做底灰是很重要的,是很累的,还要下细打磨,再处理等,你油漆喷得还可以,说明你做底灰是能办到的,只净下心是能得行的。

为什么汽车表面油漆从侧面看好像不平有皱纹的感觉
活没干好,属于油漆喷涂缺陷,如橘皮,流坠。

你好师傅,新朗逸两边车门底下一横车漆粗糙不平,是不是新车都是这样的...
你好,是不是车门下面的,那是正常的,这是底盘装甲,每台车都有的

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