高尔夫1.6自动换挡顿挫感明显了怎么回事 自动挡的车起步 提速顿挫感是怎么回事?
属于变速箱换挡的顿挫,都会有的,不要踩太急。
耦合器总成问题。
需要维修调整的情况。
如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。
有些自动变速箱有自我学习能力，磨合期车主不敢大脚油门，造成较温柔的换档，变速箱就会以更低的转速换档，当换档转速低到一定程度时，二档换到三档时发动机转速才1000rpm出头，就会发生出现发动机扭矩不足的情况，也就是俗称的拖挡情况。
大众Polo变速箱顿挫总的来说分为四种原因：
一、电磁阀引起的，电磁阀里面都有一个小阀芯是靠电流来工作的，跟阀体里的工作阀差不多，导致油压调节不稳定切换不均衡的现象。
二、是因为汽车电脑本身就会有学习驾驶的功能，并不是说在哪能学习出来顿挫的表现，这个情况是比较少的，一般清楚学习值即可。
三、阀体内部不通畅..阀体内部对工作环境的要求很高的，不能有脏东西进去，哪怕是粉末状的也会影响阀体内部换挡阀的工作通畅。
四、变速箱活塞回位不好也会引起顿挫感（这个几率是比较小的也是偶发性的故障）
1档升2档、2档升3档冲击顿挫！4档降3档、3档降2档、2降1档拖档（大多数冷车没有问题，热车出问题）入D档和R档冲击（偶尔出现）出现问题的公里数大多在12万到18之间可以准确的终结为打滑活塞泄压导致，冲击是电磁阀磨损油路不畅导致损坏的活塞（变速箱的活塞其实就是橡胶，长时间高温工作导致橡胶硬化，时间在旧就脱落！）排档杆间隙大晃荡！
↑↑↑↑↑（视频）点击查看大众Polo，变速箱常见故障案例。↑↑↑
这个问题不新鲜吧，第七代高尔夫变速箱顿挫问题一直都有，刷新程序可以解决，但是现在4S店都不给刷新程序，车质网上很多人投诉这个车，都是因为变速箱顿挫问题，有人说刷新程序能解决，不过目前具体原因还不清楚
一汽大众高尔夫，使用也是没有几年的时间，最近这个变速箱问题一直困扰着我，这车的低挡位尤其是123挡升挡慢换挡根本就不积极，转速上升而速度根本就没有响应。看了一下转速表1挡升2挡要2200转，而顿挫感明显，2升3挡，基本2600转以上，3000转也是经常有。还有就是发动机噪音大的问题已经严重影响驾驶感受。我在车友群里了解到有很多车主都有这样的问题，有些车主做了变速箱升级，并且车质网也是有很多的投诉，由此可见这个问题就是一个通病，所以建议 您还是尽快联系售后进行处理。
大众的6AT还是比较平顺的，多开开吧，AT也需要训练，油门太温吞搞不好它领会不过来。
600公里，一切都还远没有结论，加个零还差不多。
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
高尔夫7代1.6自动挡，3挡降2挡时经常闯动，像车在背后让人拽了一把，非常影响日常驾驶。变速器升挡不积极，发动机轰轰响就是不升挡。7.5代的高尔夫变速箱程序据说是3431.希望厂家尽快把新款的变速箱程序放出来，让我们都升级到最新款的程序，别寒了我们广大1.6车主的心！我也去车质网看了看，结果发现一堆一堆的车主都在反应这个问题，希望能尽快解决吧！
为什么自动挡行驶降档的时候顿挫感明显?
自动挡汽车换挡顿挫感的原因如下：1、变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏，并进行修理。2、变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损，变速箱长期没换，变质，润滑效果下降，变速箱滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进入阀体。3.变速箱油未添加到标准。确认变速箱油是否添加到标准，如果变速箱油少了或者...
我的自动挡换挡时为什么会有顿挫感,
车辆行驶时有顿挫感首先要区分是发动机存在故障导致的顿挫感还是变速箱的换挡顿挫感。发动机存在故障的顿挫感一般是车辆在低速行驶时平稳加油门，这时车辆会有一冲一冲的感觉，常见的故障点可能是节气门，火花塞，或者是车辆的点火系统出现故障。自动变速箱存在故障导致的顿挫感一般是换挡时候的冲击感，轻微的...
自动挡车升挡有明显的顿挫感,应该怎么办?
今天来给大家解答一下为什么自动挡车升挡有明显的顿挫感，应该怎么办？如果车辆在行驶时感到顿挫，就要区分发动机故障引起的顿挫和变速箱换挡引起的顿挫。发动机故障的顿挫感是车辆低速行驶时顺利充满气门。这时，车辆会感到一阵狂奔。常见故障点可能是节气门、火花塞或车辆的点火系统。自动变速箱故障造成的顿挫...
为什么自动挡车换挡时有顿挫感?
那么自动挡汽车换挡有顿挫感也是正常现象，只是每款车的顿挫感强弱不同而已，如果你不能把握好换挡时机，那么顿挫感自然也就强烈。一般来说，低速时，发动机转速与车速如果刚刚达到换挡标准，此时升档顿挫感会比较强；如果油门稍大，发动机转速与车速都明显高过换挡标准的时候，换挡时顿挫感就会比较小。
自动档加速时有明显的顿挫感怎么回事
比如润滑性,粘性及油温稳定性,特别是自动变速箱油的油温,在散热器过脏,热量散不出去情况下,电脑检测到高温以后会进入紧急运行模式,强制升挡(锁挡,锁定某一特定挡位行驶),会出现“干”加油门车辆跑不动,行驶有拖拽感,顿挫感,当油温超过135°时,对摩擦片离合器片等都会造成很大伤害。如果车子发生顿挫...
自动挡的顿挫感,该如何消除?
因为在汽车中，变速箱是为了与发动机匹配而存在的。那么在换挡过程中，两者的分离注定带来不同的战术，所以这个时候也就因为一些惯性作用就会反作用于发动机，车身小部分将震动直接从发动机传递到了车身，从来也就造成了这种比较明显的顿挫感。所以当发动机和战术相的，战术差越大的时候，顿挫感也就越强，...
自动挡汽车加速有顿挫感怎么解决?
燃油泵是向发动机提供燃油的部件，如果燃油泵出现问题，也可能导致顿挫感。因此，可以检查燃油泵的工作情况，如果需要更换，及时进行更换。综上所述，自动挡汽车加速有顿挫感可能是由多种因素造成的。为了解决这个问题，可以采取以上措施进行检查和维修。如果以上措施无法解决问题，建议及时寻求专业维修人员的...
自动挡顿挫感应该怎样消除
排挡拉索开裂也会导致车辆无法换挡，更换排挡拉索就可以了。此外，如果是手动变速器，手动变速器不能接合的常见问题是:离合器系统中的分离轴承、摩擦片和压盘可能有问题。这可能是由齿轮组件的问题引起的。这可能是由换档机构的问题引起的。自动挡顿挫感应该怎样消除 @2019 ...
自动档换档有顿挫感,是什么原因?
自动挡汽车换挡顿挫感的原因如下：1、变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏，并进行修理。2、变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损，变速箱长期没换，变质，润滑效果下降，变速箱滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进入阀体。3.变速箱油未添加到标准。确认变速箱油是否添加到标准，如果变速箱油少了或者...
自动挡车升挡有明显的顿挫感,应该如何解决?
自动挡车升挡有明显的顿挫感，应该如何解决？挫折是由发动机和车速不匹配引起的。驾驶时，变速箱会立即响应，在换挡前有意识地松开油门，自动完成换挡，然后踩下油门进入更高档位。驾驶自动变速箱最大的好处就是车辆的便利性高，车辆不需要换挡。无论是堵车还是起步，对于新手或者驾驶技术不高的人来说都...
