国产车两三年以后毛病很多，是真的吗？ 国产车两三年以后毛病很多，是真的吗？
国产车开两三年毛病全出来了，是真的吗？
国产车开两三年毛病全出来了，是真的吗？
是真的。两三年后，国产汽车确实有很多问题。例如，发动机，两三年后发动机噪音变大，摇晃得厉害；汽车的底盘似乎也变松了，给人的印象是缝隙变大了一样。此外，最突出的问题是车内异常噪音和车身生锈。两三年后，当你在一条不太平整的路上开车时，你会感觉到一种明显的噪音。似乎每个部分都在振动。生锈方面，底盘是最突出的，像长安一栋和大众捷达，两三年后有明显的区别。
由于成本限制，使用了许多低价部件，耐用性差，尤其是各种覆盖部件和内饰小部件。例如，各种开关可能在两年后失效。它们不能按下或不能播放，或者按钮直接老化、变色、破裂等。门板内饰卡扣松，导致门板异响和松动。甚至门把手也经常断裂和划伤等。这会导致内部装饰部件发出异常声音，持续出现小故障，而无大故障。这会给消费者一种非常不好的感觉，所以当谈到国产汽车时，他们会觉得心寒。
然而，从汽车修理的方向来看，最常修理的金属板是韩国和日本的低端汽车。这两种车都是出了名的“薄皮”，通常被修理后都会变成事故车辆。发动机、变速箱和离合器最常见的维修者是大众，其次是奔驰、宝马和路虎。对于那些乱七八糟的小问题，国产汽车的数量最多，国产汽车的大修数量不是很大，几乎都是小问题，如漏油、转向球头磨损、车灯昏暗、车门异常噪音等小问题。
其实合资车往往被过度神话。近几年国产车的发展非常迅速，在安全、质量、配置、空间等方面在不断的提高 。总之，国产汽车近年来发展非常快，预计未来几年将超过合资汽车，像长城的哈弗H6、吉利帝豪系列等这些爆款车型。
对于国产汽车，许多人的第一印象是质量差、性能低，有一种完全的鄙视感。甚至有些人说，开了两三年的国产汽车后，整辆车的问题就会出现，无论谁买了它都会遭殃。为什么家用汽车容易出故障？
事实上，汽车制造的过程非常复杂。它必须经历五个研发阶段和四个制造过程。任何环节的任何故障都可能导致车辆故障。事实上，研发中出现问题的可能性相对较小。国内和合资企业之间最大的差距仍在制造过程中。由于国内汽车起步较晚，烫印、喷漆等高端制造设备无法和国外比。
因此，在中国制造汽车的早期，驾驶三四年后会有问题。请注意，这指的是早期的国产汽车，即10多年前。但是现在，国内品牌正在强势崛起，不再是过去依靠别人来制造汽车的企业。像国内汽车的主力军吉利汽车一样，在李书福的领导下，其汽车制造厂并不落后于丰田、本田等汽车巨头。
另外，对于汽车来说，最重要的是三个主要部件。由于国产汽车起步较晚，它们与合资品牌之间仍有差距。然而，R&D在自主品牌三大领域的工作也在努力追赶合资品牌，并取得了良好的进展。例如，长安蓝鲸发动机和奇瑞1.6T发动机的强度已经达到同等排量的合资发动机水平。长城还有7速湿式离合器变速箱，也进入了世界前十名。我相信，驾驶过国产汽车的车主都知道，国产汽车经过两三年的驾驶后不会有很多问题，而且共有汽车也会有问题，但只有我们对国产汽车的偏见“扩大”了它们的质量问题。
确实就是这样的，这也就是为什么国产车的销量不好的根本原因，不过虽然毛病很多，但是都是一些小的问题。就是比较多而已。
这个确实是这样子的，因为国产车型在质量控制上没有这么好，还赶不上合资的工艺。
简直是无稽之谈，以点带面，看你买的什么价位的，非要拿几万块的国产车给几十万的合资车比，只有不懂的人才被你忽悠，国产车10万以上的绝不输合资车，20万的国产车完胜40万的进口车。
就好比是有人说国产手机不好，你先看看你买的多少钱的？一千块的手机不要和5-6千的比。
缺乏最起码的常识性。
你品，你细品！
国产车,两三年后质量到底行不行?
国产车，两三年后质量到底行不行？道理在哪里？经常碰到一个有趣的现象，很多消费者在买车前，都会有一个顾虑，就是国产车的质量，很多人说，国产车开个三四年，就不行了，质量上全是问题。国产车开几年就全是毛病，这种说法在国内市场流传了很久了，这个说法到底准确不？我认为有必要说一下，首先...
车辆年限长了之后“小毛病”越来越多
车辆年限长了之后“小毛病”越来越多?国产车更严重? 汽车其实是比较复杂的机械产品,一般每辆车上都有超过上万个零部件,所以一些部件产生故障导致一些“小毛病”也是很正常的现象,那为什么这些“小毛病”会随着年限的增长而越来越多呢?国产车的为什么比合资车要更多一些呢? 1.有些部件在设计时就是易损件 首先汽车...
有人说国产车开几年之后毛病全出来了,这究竟是不是真的?
当然，有必要考虑它。许多消费者都在购买合资企业，很难选择，有些人提出了如此尖锐的问题，称国内车开放了两三年。这是真的吗？国内车出来了两三年，是真的吗？看看内部人的说法要了解的是汽车制造业是现代工业系统的相当大部分。制作追随耐用性的汽车不是一件简单的事情。从研发，你必须考虑很多...
国产车开两三年毛病全出来了,真是这么回事吗
我台车现在已经很稳定了，只要你正常保养，完全是没有任何问题的。
想买逸动蓝鲸版,朋友劝买合资,国产车开三年就出问题是真的吗?
想买逸动蓝鲸版，朋友劝买合资，国产车开三年就出问题是真的吗？住一点就好，朋友只是建议，最后开车的依然还是自己，毕竟这个是自己花钱买的消费品。现如今的自主品牌的水准其实并不比合资品牌差，反而合资品牌赚到钱后就开始各种减配，想方设法去降低成本提高利润，让品牌溢价带动市场消费。其次说一下...
国产车开两三年毛病全出来是不是真的?
你好根据你的描述，随着国家基础工业的逐渐完善，以及政府对于汽车制造行业发展的大力支持，不少国产车都进入了快速发展阶段，他们所研制出的优秀车型不单单在使用年限上可以和合资车并驾齐驱，在动力性、舒适性和配置丰富程度等方面甚至已经超越了合资车。中国的国产轿车从未停止过发展的步伐，合资车和国产...
为什么说国产车开个几年就全是毛病,真的吗?
国产车,两三年后质量不行,其实说的也有一定的道理。但是,这个道理主要指的是一些稍微差点劲的品牌。譬如说,众泰,陆风,野马。反正,我身边就有这样的车主,车辆在刚刚买回来的时候,觉得这也好,那也好。但是,过了一年半载之后,毛病真的是一大堆,一大堆了。 一是定价,国产车的市场定价都偏低,品牌溢价也低,厂商没...
比亚迪F6这车寿命多久?听说“头三年开还行 三年后哪都有毛病”是...
是真的 厂家说质保5年或十万公里
国产车为什么开几年后小毛病会很多?
问题就是个伪命题，你有什么数据统计就说国产车开几年就小毛病很多，拿事实说话，还是道听途说？都是成年人了，说话做事机灵一点，同款价位的国产车质量未必就有合资车好，但是绝对也不见得比合资车差。不是我说得刻薄，问题问得有点暴露了提问者智商，要么就是心里作用！
国产汽车开久了总出问题,和国外车相比它性能差在哪?
至于为什么很多消费者都会说国产车的质量不好呢，其实老司机总结原因有以下3点。首先就是第一个现在国产车的造车水平明显就有了很大的进步，一般来说，开个4-5年还是不会出现什么大问题的了。然后第二个就是现在国产车的三大件基本上都是使用进口的配件以及技术了，就比说是一汽、比亚迪等等这些比较...
