我就不明白,既然墨脱在印度的控制地区内,我们国家怎么能修建到墨脱的公路呢? 墨脱公路修建的决定条件为什么是经济条件?不是技术,地形?

墨脱公路修建的决定条件为什么是经济条件?不是技术,地形?

早日结束墨脱“高原孤岛”的历史,将墨脱公路建设成为一条生态路、致富路、小康路;交通基础设施建设的综合效益正日益凸显,有力促进了西藏的经济发展;结束中国最后一个不通公路的县墨脱县不通公路的历史;此路一通,墨脱奇高的物价有望降到相对合理的水平,不再是全国物价最高的地方。人们的消费支出会有所减少,生活水平将会有很大提高;

西藏墨脱县地属林芝地区,西、北、东三面为喜马拉雅山与岗日嘎布山阻隔,南面与印度相邻,雅鲁藏布大峡谷和帕龙藏布峡谷从一侧分割,使道路无法通行,通往墨脱的仅能供行人和马队走的山路都要翻越4000米以上的雪山隘口,穿过蚂蟥、猛兽出没的原始森林,一路上可能遇到雪崩、暴雨、塌方、沼泽.
墨脱军民所需各类物资每年几十万斤,长期以来大部分靠人背畜驮。几十年来,死于墨脱路上的行人和运送物资的牲口不计其数。即便如此,人员与物资也只能在每年5至10月份期间进出,其余时间大雪封山,墨脱基本与外界隔绝。他说,“我最大的愿望就是能在退休前看到墨脱公路修成。”由于公路不通,山路难行,墨脱的社会各项事业发展缓慢。当地人民至今沿用刀耕火种的生产方式。尽管移动网络已于今年年中覆盖到县城,但全县没有一张报纸,没有电影院、文化馆、书店.
早在1961年,当时的西藏军区公路部有关人员就开始了勘测工作。1965年,试图打通自帕龙老虎嘴沿帕龙藏布江、雅鲁藏布江通往墨脱的道路,由于山势太险而被迫停工,这是墨脱公路的第一次修建。1975年从波密县开始修建的墨脱公路到达了80K(从波密起点往墨脱方向80公里处,下同),这段泥土路至今仍然发挥着重要的作用。但由于技术条件不够这条路于1980年停工
1994年,在投入大量物力财力下,一条泥土公路终于修成,汽车第一次开进墨脱县城,这在当时成了轰动一时的新闻。但当地地质构造极不稳定,部分路段很快就毁于大面积塌方和泥石流,墨脱公路成了“断头”路。1995年,国家投资2000万元,对墨脱公路嘎隆拉山危险段与弯道进行了加宽改造,这在相当程度上拉近了墨脱与外界的距离。
从2002年起,交通部等有关部门对墨脱公路的建设进行前期勘查设计,经过多次论证,专家们另行选择了从多雄拉山至县城的路线,但是由于投资太大,墨脱公路至今尚未批准立项。
在这种情况下,墨脱并未消极地等待,在硬化路面公路尚未修通前,逐段加固、维护泥土路与骡马道成了解决当前交通问题的良方。
林芝地区交通局局长平措多吉说,在墨脱公路路线以及建设方案尚未正式确定前,地区政府准备继续依靠从波密县到80K公路段来转运物资,并在现有基础上将这段公路改建为三级砂石路,在危险地段增设防护栏,把桥涵等排水工程改造为永久性工程
据平措多吉介绍,近几年来,县政府动员当地居民在冬季农闲期间投工投劳修路,并给予劳动报酬,极大地调动了人们的积极性,现在,这段路基本能保证每年有5个月以上的畅通。

在付出巨大的努力后,墨脱的汽车运输已经形成了一个简单有效的模式:夏季把货物运到80K集中,冬季等塌方路段修复后,再运往墨脱县城。通过这条140多公里的运输线运往墨脱的物资每年都在5000吨左右

墨脱属于中国,在中国的管辖范围内,望周知。

墨脱南面毗邻印度非法占领的中国藏南地区,即所谓“阿鲁纳恰尔邦”,地处喜马拉雅山脉南麓,其西、北、东三面被喜马拉雅山和岗日嘎布山阻隔,穿过墨脱境内的雅鲁藏布江大峡谷和帕龙藏布峡谷难以逾越,故此地素有“高原孤岛”之称。

作为喜马拉雅山南麓的前哨,墨脱结束不通公路的历史,对巩固边防意义重大。墨脱公路的通车,不仅将令当地经济发展受益良多,从这一地区的历史看,其对巩固边防的意义同样显著。

扩展资料:

墨脱公路修建意义重大

墨脱公路的修建,大大加强了中国各民族的团结,也巩固了我国的国防力量,对于维系我国领土完整更提供了无可撼动的巨大作用,当然,对于曾经贫困不易的墨脱县经济是有着强心针一般的作用的。

墨脱人民通过这条公路,将家乡的特产带往中国各地,对所有人展示墨脱之美。而外人亦可以通过这条公路,走近墨脱,感受它给予众人的震撼,这份美妙,唯有身临其境方可感悟一二。

通车的墨脱公路并非它的终结,而是一个全新的挑战。建设者们承担着极为严峻的责任,他们需要继续从事这条路的勘察工作。因为墨脱公路的特殊性,唯有不断的关注和完善,方能够保护公路和来往人流的安全性。不论出于人身安全还是财产保障的目的,组织公路养护队伍,保障公路通车情况都是至关重要的。

墨脱公路对藏南而言有着举足轻重的作用,可以帮助中国捍卫我国的领土完整,纵然因特殊的地质、地理原因导致修建苦难,但一波三折的通车之路,更显其珍贵之处。



墨脱一共三万多平方公里,我们实际控制一万多平方公里,两万多平方公里在印度控制的藏南,公路是从林芝修到我们控制的墨脱

墨脱县城由中国控制。南部大部分已被印度阿三占邻了,希望墨脱的公路早日建成,以便我方军用物资补给,收复藏南大片领土。

唉,你只知其一不知其二,县南部地区给三哥占着,但不是全部……

藏南的墨脱为什么能守住?
这是取决于中国对墨脱驻守部队的大力支持,墨脱地势险峻,补给困难,如果没有后勤保障,就无法驻守,中国付出了很多金钱来进行后勤壮大,所以最后中国守住了墨脱。墨脱地处雅鲁藏布江下游,属亚热带气候,雨量充沛,四季如春。但通往美景的道路却崎岖坎坷,当地人云:走过墨脱路,不怕人间苦。1962年对印自卫...

墨脱是什么意思
墨脱=西藏的一个地名

从地质作用力角度分析墨脱县境内山高谷深的原因
中国实际控制1—2万平方公里)。墨脱县是雅鲁藏布江进入印度阿萨姆平原前,流经中国境内的最后一个县,境内的居民主要为门巴族和珞巴族,雅鲁藏布大峡谷主体段在该县境内,是西藏高原海拔最低,最温和,雨量最充沛,生态保存最完好的地方。2021年5月27日,国家体育总局确定墨脱县为首批全国县域足球典型。

关于我国墨脱县地理、人文、经济等情况。我想知道。请告诉我。
怎么说呢,我这个暑假骑车去拉萨时刚好花了一个星期进了趟墨脱。总体感觉与波密差不多。物价偏贵。这也合理,因为那个地方每年只有7.8.9月份能通公路。10月份运气好也能通。不过今年12月15号嘎隆拉雪山隧道打通了,央视说2012年可以通车。但是我与路上的筑路单位的朋友聊天时,他们说,这路通是能通,...

墨脱可以去印度吗
可以。墨脱县意为花朵,隶属为中华人民共和国西藏自治区林芝市,林芝市下辖县。墨脱可以去印度,距离印度实际控制的区域只有二十多公里,在几小时内便可领略到从高山寒带到热带雨林那千姿百态。

有谁告诉我“墨脱”什么意思?
进入墨脱县,在几小时内便可领略到从高山寒带到热带雨林那千姿百态、丰富多彩的自然景观,真是“ 一山显四季,十里不同天”。 墨脱,在喜马拉雅山脉南麓,与印度毗邻,意为“隐秘的莲花”,“墨脱”一词在藏文中是花的意思。可见,很早以前就有人把墨脱比作“花”了。的确,墨脱不仅资源丰富,而且景色...

墨脱县山高谷深的原因
印度洋版块和亚欧版块交界处,版块碰撞形成山峰,河流密集,流水侵蚀成谷地所以导致墨脱县山高谷深。墨脱降水丰富的原因是墨脱是热带海洋气团和极地大陆气团交替控制和互相角逐交替的地带。还有墨脱、雅鲁藏布江一带有来自印度洋的暖湿气流提供了一条天然的通道。这条天然水气通道使来自印度洋的暖湿气流在青藏...

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