为什么飞机驾舱的窗户可以用手推开 飞机上可以开窗吗﹖
飞机上不能打开窗户，在高空巡航的时候机内气压远大于机外，窗户是无法轻易打开的。
高速行进的飞机上开窗后气流进入机舱内，飞机外形变成非流线型，会使飞机失去平衡。由于气流的作用，会把飞机舱内的一切东西，包括人吸出飞机外。
10000米高空中空气压力大约只有海平面的30%左右，(海拔3000米高度，大气压力要下降30%；海拔5500米高度大气压力只剩下50%。珠穆朗玛峰海拔高达8844.3米，在其峰顶上，气压只有海平面上的34%)，一般人是绝不可能在这样的气压下生存的。
扩展资料：
飞行途中安全要求:
1、根据美国飞行安全专家整理出来的10大飞行安全守则,乘客们在安排飞行班机时,第一点要注意的就是选择直飞班机。统计数据指出,大部分空难都发生在起飞、下降、爬升或在跑道上滑行的时候,减少转机也就能避免碰到飞行意外。
2、在选择飞机机型方面,应该选择至少30个座位以上的飞机。专家指出,飞机机体越大,受到国际安全检测标准也越多、越严,而在发生空难意外时,大型飞机上乘客的生存机率也相对较小飞机来得高。
3、熟记起飞前的安全指示。飞行安全专家表示,各种不同机型的逃生门位置都有出入,乘客上了飞机之后,应该花几分钟仔细听清楚空服人员介绍的安全指示,如果碰到紧急情况,才不会手足无措。
4、近来越来越多乘客为了节省等领行李的时间,喜欢把大件行李随身带上飞机,这却是不符合飞行安全的行为。飞行安全专家说,如果飞机遭遇乱流或在紧急事故发生时,座位上方的置物柜通常承受不住过重物件,许多乘客都是被掉落下来的行李砸伤头部甚至死亡。
5、随时系紧安全带。在飞机翻覆或遭遇乱流时,系紧安全带能提供乘客更多一层的保护,不致于在机舱内四处碰撞。
6。意外发生时,一定要听从空服人员的指示,毕竟空服员在飞机上的首要任务,便是为了维护安全。
7、不要携带危险物品上飞机,飞行安全专家说,乘客只要动动大脑,就知道像汽油罐这些东西,都不应该带上飞机。
8、咖啡、热茶这些高温的饮料,都应该让受过专业训练的空服员为乘客服务,乘客自己拿这些高温液体的话,经常会发生烫伤意外。
9、不要在飞机上喝太多的酒,由于机舱内的舱压与平地不同,过多酒精将使得乘客在紧急时刻应变能力减缓,丧失逃生的宝贵机会。
参考资料来源：人民网—乘坐飞机注意事项
那4个窗户是波音737的4号和5号风挡。楼主，它们并不是选装的，不是说可要可不要的。
事实上，所有的737CL都有那4个窗户。737CL在2000年就停产了。而2005年以前的737NG也有这4个窗户，直到05版的737NG把这4个观星窗给取消了。现在各大航空公司新来的737NG都没有这4个窗户。所以偶尔会看到一些注册号比较早的737NG也有4个小窗，这时就不能用它来区别300和NG了。
最早的时候，这4个窗户可以提供更宽阔的视野，更好的驾驶舱照明，还可以通过这4个窗户使用六分仪观察星星来导航。随着科技的进步，737NG都使用大屏幕液晶屏了，无线电导航也发展的非常完善，没必要再保留那4个小窗了。去掉它们还能减轻飞机的重量，缩短定检周期。
机组也很讨厌这4个窗户，因为太晒了特别是在高空，机组都是用报纸或清洁袋把它们给糊上。而且机组喜欢用美女明星啊小空乘啊之类的报纸封面来放在那挡着！
哈哈楼下的哥们见笑了，你要是碰上内话耳机故障的时候也得这么吼，通常我们试车的时候碰上对讲机没电了，你说怎么跟驾驶舱联系哦？不过提醒你一下，空调不一定非要发动机引气的，坐飞机的从廊桥上去，这时候就得有空调，但是飞机在廊桥旁边的时候你敢开车吗？哪怕是慢车，胆子够大的话可以试试，飞行队要是不给你停飞才叫邪门了。那么这时候空调引气从哪来？自己想想吧，别告诉我飞行学员没学过。
笑话，谁家的飞机需要24小时供气的啊？飞机一共三个气源，地面气源车，APU，发动机，你自己算算哪个的油耗是最少的？就算是24小时供气，你说用哪个是最奢侈的？就算没自己飞过大飞机，坐总坐过吧？飞机在廊桥旁边的时候发动机能启动么？拖车把飞机拖到机坪上的滑行道上，机组跟地面联系好后才能开车，拖车拖着飞机走的时候地面气源车不能跟着跑吧？那你说这时候飞机上的气源和电源从哪来？难道你还不知道飞机上有APU？这让你到国航开飞机去谁还敢坐啊？
搞笑.....楼上的真原始啊.
侧窗的作用很明显,因为一般喷气客机都是发动机启动才有空调系统,所以在停车的时候机组要透气只有靠这个(机组没有不抽烟的,不透气可不行啊).然后就是设计给逃生用的,一般窗边上都有应急锤,另外有专门的下降索,用于从窗上落地.已经有很多次机组从这里顺利逃生的先例了.
地面的确有气源提供,但是地面气源能做到24小时不间断供气么???无论哪个航空公司也没有这样奢侈吧?那不供气的时候呢??
呃……明显是用来和外星人SAY HELLO的。
哈哈，开玩笑。
顶楼上们。
紧急逃跑
呵呵~~可能是给驾驶员裸奔用的吧,哈哈~~
飞机在起飞降落时空姐为什么要求把窗户打开?
1、让你打开的不是窗户，是遮阳板。2、主要是不遮挡光线，有紧急状况时便于观察逃生。
飞机可以开窗户么
飞机如果是客机是绝对不能开窗户的。直升机和一些小型机种，由于飞行高度低，速度慢，可以开窗户。
为什么飞机乘务员要求乘客把窗户挡板提上去?
2、飞机出事时好让外面的人看到里面的情况，便于营救。3、同时也让飞机内的乘客及时观察外面的情况，一旦出事，根据外面状况决定逃生路线。例如避开着火和烟雾，飞机掉水里往陆地逃等。4、旅客可以看到飞机发动机、机翼等有没有出现故障，及时报告机组。有一次就是旅客通过窗户看到机坪上另一架飞机启动发动机...
为什么飞机起飞时要把窗帘拉下来
3、方便空姐工作。可能我们很多人都觉得空姐的工作就是服务我们，其实不然，她们也要准备乘客所使用的飞机餐。这样一来，拉上窗帘的话，不仅可以保护乘客们的隐私，还可以让空姐们安心工作，不被外界打扰。4、区分头等舱和经济舱。飞机分为头等舱和经济舱。这两种舱位的价格不一样，服务自然也是不一样...
军机在空中能打开舱门吗,为什么客机不可以?
军用运输机是可以打开舱门的，可以用来给伞兵来跳伞、空投等，但是这个时候运输机飞行的高度比较低。客机为了航行的经济性，一般都飞的比较高，所以客机的整个客舱及驾驶舱都是经过耐压舱的方式设计的，在飞行过程中始终保持客舱内有跟地面接近的气压，让乘客感觉舒适，但是客舱内的气压肯定比客舱外的气压高...
为什么飞机在降落的时候空乘会要求打开窗户?
飞机的窗户是不可以打开的。因为飞行速度很快，飞行高度也高，其机舱都是密封的。如果是在低空飞行，外边气流速度非常大，开窗也是很危险的；如果是在高空飞行，因为外面的气压比舱内的气压小，开窗户就更加危险了。所以在飞行中是不允许打开窗户的。
飞机升降为什么要打开舷窗
你好我是中国国际航空公司的一名空中乘务员 起降期间要求打开遮光板主要是出于安全的考虑，如果飞机在着陆过程中出现差错，那么舷窗可以：1.提供辅助的采光，如果应急出口灯及客舱照明因为某种原因不能使用，乘客可以利用通过舷窗照射进来的光线撤离，防止在黑暗中发生拥挤，踩踏等情况是后果恶化 2.便于舱外的...
飞机升降时为何要把小窗打开?
主要是为了让客人能够先习惯飞机外的亮度，如果真的发生意外时，眼睛就可以马上适应室外的光线亮度，而逃离现场，因为当人从光亮的地方，进入到一个没有光线的地方时，眼睛必需要花几秒钟的时间来适应，在这个过程中，会暂时看不到东西。而且还有另一个作用就是，因为飞机很大，飞行员在驾驶舱是看不到...
为什么飞机乘务员要求乘客把窗户挡板提上去?如题 谢谢了
2、飞机出事时好让外面的人看到里面的情况，便于营救。 3、同时也让飞机内的乘客及时观察外面的情况，一旦出事，根据外面状况决定逃生路线。例如避开着火和烟雾，飞机掉水里往陆地逃等。 4、旅客可以看到飞机发动机、机翼等有没有出现故障，及时报告机组。有一次就是旅客通过窗户看到机坪上另一架飞机启动...
有些飞机窗户上有个小孔,猜猜它有什么作用
由于机舱的增压，外层玻璃承受着巨大压力，为了平衡中间层玻璃两侧在飞行过程中可能产生的气压差，就在上面开出一个小孔，防止其由于压强变化太大而破裂。有了中层窗玻璃，如果外层窗玻璃意外受损，内侧的窗玻璃还可以继续保护乘客。另外，高空温度一般比较低，窗玻璃上很容易凝结水汽，多亏小孔的存在使得飞...
