重磅！广西13个高速公路新建项目开工！看看哪条路经过你家乡？ 广西将新建7条高速公路，快看看有没有你家附近！
好消息！自治区发改委近日下发《2019年第四批自治区层面统筹推进（预备）重大项目进度目标责任表》，其中，广西将新建7个高速路项目，南宁市的一批重大项目加快推进，伶俐大桥项目正在开展前期工作，计划今年开工。
在基础设施建设方面，广西有7个高速公路项目已经完成可研报告编制，建设起止年限均为2019—2023年。7个高速公路项目分别为：
天峨（黔桂界）至北海公路（平果至南宁段）
岑溪（粤桂界）至大新公路（珠海至玉林（广西段））
岑溪（粤桂界）至大新公路（玉林至横县段）
岑溪（粤桂界）至大新公路（横县至南宁段）
桂林龙胜（湘桂界）至峒中公路（南宁吴圩至上思段）
上思至防城港公路和梧州（龙眼咀）至硕龙公路（崇靖高速至硕龙口岸段）
据了解，列入2019年第四批自治区层面统筹推进重大项目计划的项目共193个，总投资4294.4亿元。其中新开工项目101个，总投资2616.4亿元，年度计划投资202亿元；预备项目92个，总投资1678亿元。第四批计划下达后，2019年自治区层面统筹推进重大项目共1404个，总投资27155.4亿元。其中，新开工项目496个，年度计划投资937.5亿元；预备项目284个。
南宁伶俐大桥初步设计正在报批
在距离南宁市35公里的青秀区伶俐镇伶俐渡口附近，邕江南北两岸居民日常生活、经济往来均靠摆渡过江，十分不便，经济发展受到影响，特别是对伶俐工业园区的发展影响较大。
早在去年9月，自治区发改委网站就公告了《关于南宁市伶俐大桥可行性研究报告的批复》。为完善南宁区域路网结构，解决南宁市伶俐镇邕江南北两岸的连接问题，提高国道G242的通行能力，促进地方经济社会发展，根据《国家公路网规划（2013年—2030年）》及《交通运输部关于印发国家公路网线位规划的通知》（交规划发〔2015〕16号），同意建设南宁市伶俐大桥。
根据可研报告的批复，新建项目伶俐大桥起于规划的伶俐镇江南11号路北端，向北跨越邕江，终于规划的伶俐镇江北1号路，顺接G242南宁七塘至伶俐公路。大桥及引道工程长约2.25公里，其中桥梁长1746米，主桥采用钢桁连续梁桥，引道长约0.5公里。公路等级为一级，设计时速60公里。项目建设工期33个月。
根据《目标责任表》，伶俐大桥的建设周期为2020—2023年。目前，项目可行性研究报告、通航安全评价等前期论证报告已完成相关审查、批复；基本完成征地；防洪评价报告正在报批；初步设计完成行业审查，正在办理报批手续；占用林地材料已完成编制待报批。
金陵右江康养小镇项目启动
在《目标责任表》上，属于南宁市建设范围的还有不少“新面孔”。如，项目投资估算为100000万元的武鸣灵水国际青年新创客公社一期项目，将建设国际人工智能研发交流中心、孵化中心办公楼、路德体育中心、芒果功夫传媒基地、青年创客博览中心广场，总建筑面积112.87万平方米。项目计划在今年开工，目前已完成规划选址工作。
金陵镇将建康养小镇。《目标责任表》显示，广西金陵右江康养小镇项目总建筑面积455000平方米，主要建设休闲商旅民宿区、金陵旧街文化商旅区、古街生态民宿区、生态康养民宿区（包括汽车站、净水厂）、商旅码头服务区、文化影视示范基地、农民新村商旅示范区、农贸市场、垃圾处理中心、乡村生态农业综合产业休闲旅游示范区。建设起止年限为2020—2029年，项目业主、建设资金已落实，项目备案、规划选址已完成，环境评价已批复，项目用地已落实，占用林地审批已批复，其他报建手续正在办理中。
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12月19日，自治区政府在平果县举行第四季度全区重点基础设施项目集中开竣工开工活动，平塘至天峨（广西段）高速公路、天峨经凤山至巴马高速公路、桂林至柳州高速公路改扩建工程3个项目开工建设。此次开工的3条高速公路建设里程达270公里，概算总投资达580多亿元，建设工期均为4年。
平塘至天峨、天峨至巴马高速公路是天峨(黔桂界)至北海高速公路的重要组成部分。两个项目建成后将进一步加强广西、贵州两省区之间的联系，改善东巴凤革命老区交通条件，加快巴马长寿养生国际旅游区建设，促进“西部陆海新通道”建设。
平塘至天峨(广西段)高速公路
其中，平塘至天峨(广西段)高速公路是《广西高速公路网规划( 2018-2030年)》“纵10”线天峨(黔桂界)至北海高速公路的重要组成部分。
项目起点位于南丹县月里镇云阳关黔桂交界处，途经南丹县月里镇、六寨镇，天峨县六排镇，终点位于南丹至下老高速公路天峨枢纽互通。
项目于2019年12月19日开工建设，主线长59.1公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度为100公里/小时。全线共3处互通式立交。项目估算总投资约137.4亿元。
天峨经凤山至巴马高速公路
天峨经凤山至巴马高速公路是《广西高速公路网规划( 2018-2030年) 》“纵10” 线天峨(黔桂界)至北海高速公路的重要组成部分。
项目起点位于南丹至下老高速公路天峨枢纽互通，途经天峨县岜暮乡，东兰县金谷乡，凤山县砦牙乡，巴马县坡月乡等，终点位于河池至巴马高速公路巴马枢纽互通。
项目于2019年12月19日开工建设，主线长108公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度为100公里/小时。全线共8处互通式立交。项目估算总投资约282.4亿元。
广西桂林至柳州高速公路
广西桂林至柳州高速公路是国家高速公路网G72泉州至南宁高速公路的组成部分，也是《广西高速公路网规划(2018-2030年)》“纵6”线的重要路段，是广西南北交通“大动脉”。
桂林至柳州高速公路改扩建工程起点位于庙岭枢纽互通，途经桂林市临桂区、永福县，柳州市鹿寨县，终点位于鹿寨北枢纽互通。
项目于2019年12月19日开工建设，主线长101.5公里，采用双向八车道高速公路标准改扩建。其中庙岭枢纽互通至永福互通段35.3公里，设计速度为120公里/小时；永福互通至终点鹿寨北枢纽互通段66.2公里，设计速度为100公里/小时。全线共8处互通式立交。项目估算总投资约165.5亿元。项目建成后，将有效缓解广西南北通道交通压力，极大提升通行效率，促进加快桂林国际旅游胜地建设和全区经济社会发展。
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3月28日，在广西交通运输云数据中心召开2020年广西高速公路新建项目开工视频会，集中开工天峨—北海公路(平果至南宁段)等13个高速公路项目共1005公里，总投资达1609亿元，同步在南宁市邕宁区、百色市田东县等地设置10个分会场。
此次集中开工的13个高速公路新建项目
广西交通投资集团有限公司负责投资建设5个高速公路项目，具体为天峨－北海公路（平果至南宁段）、梧州－那坡公路（平南至武宣段）、巴马－凭祥公路（巴马至田东段）、巴马－凭祥公路（田东经天等至大新段）、巴马－凭祥公路（大新经龙州至凭祥段），建设里程约424公里，计划建设工期均为4年；
广西北部湾投资集团有限公司负责投资建设5个高速公路项目，包括南宁－湛江公路（南宁至博白那卜段）、龙胜－峒中口岸公路（南宁吴圩至上思段）、上思至防城港公路、龙胜－峒中口岸公路（龙胜芙蓉至县城段）、天峨－北海公路巴马至平果段（都安至巴马共线）工程，建设总里程约382公里，计划建设工期均为4年；
中国铁建投资集团联合体负责投资建设岑溪－大新公路（容县至玉林段）、岑溪－大新公路（玉林至横县段），建设总里程约89公里，计划建设工期4年；
中铁交通投资集团有限公司联合体负责投资建设岑溪－大新公路（横县至南宁段），建设里程约110公里，计划建设工期4年。
此次集中开工的13个高速公路项目，是自治区融入“一带一路”、全力推进西部陆海新通道、对接粤港澳大湾区、加快推进交通强国建设和脱贫攻坚步伐的重大支撑项目，创造了高速公路建设的“广西规模”；项目投资建设模式包括了独资、合资以及合作，创造了高速公路建设的“广西模式”。项目的建设对于落实交通强国战略、深入实施交通脱贫攻坚、完善区域性高速公路网络、加强粤桂、湘桂、黔桂等省区之间的联系、提升与东南亚等地区的互联互通水平，加快构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局具有重要意义。
下一步，广西公路、铁路、水运、民航等交通运输在建项目将以只争朝夕、分秒必争的精神，加班加点，尽快把耽误的工期抢回来，把延后的工程补上去，把造成的损失夺回来，苦干、大干、巧干、拼命干，不断掀起施工高潮，坚决打赢打好重大项目建设攻坚战。
2020年广西高速公路集中大开工项目简介
一、天峨－北海公路（平果至南宁段）是《广西高速公路网规划（2018-2030年）》“纵10”天峨（黔桂界）至北海公路的重要组成路段。项目起点位于百色市平果县四塘镇，与巴马至平果高速公路连接，途经百色市平果县、南宁市武鸣区、隆安县、西乡塘区，终点位于南宁绕城高速公路石埠北立交。主线全长85.0公里，采用双向六车道高速公路建设标准，设计行车速度120公里/小时。全线共5处互通式立交，2处服务区。计划建设工期4年。
项目建成后，将构建广西通往贵州等西部省份的重要陆路通道，进一步加快西部陆海新通道建设，同时对广西实施强首府战略，改善区域交通环境，促进沿线经济社会发展具有重要意义。
二、梧州－那坡公路（平南至武宣段）是《广西高速公路网规划（2018-2030）》“横6”的重要组成部分。项目起点位于平南县官成镇下马子村北侧，与荔玉高速公路平南北互通连接，途经桂平市，终点位于武宣县武宣镇七星村东南侧。主线全长63.0公里，采用双向四车道高速公路建设标准，设计行车速度120公里/小时。全线共7处互通式立交，1处服务区，1处停车区。计划建设工期4年。
项目建成后，将成为广西经梧州通往广东的重要东西向通道，促进省际之间的沟通交流，同时横向连接“纵3”“纵4”，实现纵向通道之间的交通转换，对进一步带动沿线经济社会的发展，构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局、建设壮美广西具有重要意义。
三、巴马－凭祥公路（巴马至田东段）是《广西高速公路网规划（2018-2030）》“纵11”巴马至凭祥（友谊关）高速公路的重要组成路段。项目起点位于巴马县城南侧，与在建的都巴高速公路连接，途经巴马县那桃乡、燕洞镇，田东县义圩镇、朔良镇，终点位于田东县林逢镇公靖村南侧。主线全长67.2公里，采用双向四车道高速公路建设标准，设计行车速度100公里/小时。全线共5处互通式立交，2处服务区。计划建设工期4年。
项目建成后，将进一步完善左右江革命老区公路网，有力带动沿线经济社会发展，对积极融入“一带一路”、加快西部陆海新通道建设、助力打赢脱贫攻坚战具有重要意义。
四、巴马－凭祥公路（田东经天等至大新段）是《广西高速公路网规划（2018-2030）》“纵11”巴马至凭祥（友谊关）高速公路的重要组成路段。项目起点位于百色市田东县林逢镇公靖村南侧，与巴马至田东段连接，途经田东县印茶镇、江城镇，天等县东平乡、宁干乡、都康乡、小山乡，终点位于小山乡西侧，接隆硕高速公路。主线全长115公里，采用双向四车道高速公路建设标准，设计行车速度100公里/小时。全线共5处互通式立交，1处服务区。计划建设工期4年。
项目建成后，将进一步提升沿线交通运输能力，对积极融入“一带一路”、加快西部陆海新通道建设、助力打赢脱贫攻坚战具有重要意义。
五、巴马－凭祥公路（大新经龙州至凭祥段）是《广西高速公路网规划（2018-2030）》“纵11”巴马至凭祥（友谊关）高速公路的重要组成路段。项目起点位于小山乡西侧，途经大新县全茗镇、榄圩乡、雷平镇，龙州县逐卜乡、上龙乡、龙州镇、彬桥乡、上降乡，凭祥市夏石镇、上石镇，终点位于上石镇马洞村。主线全长94公里，采用双向四车道高速公路建设标准，设计行车速度100公里/小时。全线共8处互通式立交，3处服务区。计划建设工期4年。
项目建成后，将进一步提升广西与东盟国家的互联互通水平，对积极融入“一带一路”、加快广西构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局、建设壮美广西具有重要意义。
六、南宁－湛江公路（南宁至博白那卜段）是《广西高速公路网规划（2018-2030年）》“1环12横13纵25联”中的“联13”。项目起点位于南宁市邕宁区蒲庙镇，终点位于那卜镇东南与广东省交界处。全长187.2公里，采用四车道高速公路建设标准，设计速度120公里/小时，路基宽度26.0米，分离式路基宽13.0米，设互通式立交16处，服务区4处，停车区4处，计划建设工期4年。
项目建成后，将形成广西南宁直达广东湛江的最为便捷的高速通道，对促进广西壮族自治区与粤港澳大湾区之间的交通联系具有十分重要的战略意义。
七、龙胜－峒中口岸公路（南宁吴圩至上思段）是《广西高速公路网规划（2018-2030年）》中“纵8”的组成部分。项目总体布线自北向南，起于南宁市吴圩镇平洋村附近，终于上思县那琴乡龙楼村附近。主线采用四车道高速公路标准建设，全长56.299公里，设计速度为120公里/小时，路基宽度27米，设置7处互通式立交，计划建设工期4年。
项目建成后，将进一步完善和优化区内路网，打通内陆地区经广西面向东盟的高速公路通道，加强与东盟联系。
八、上思至防城港公路是《广西高速公路网规划(2018-2030)》“1环12横13纵25联”中的联22线。项目全线位于防城港市境内，起点接龙胜至峒中口岸公路（南宁吴圩至上思段）终点，终点上跨防城港至东兴一级公路，与西湾大道顺接。路线全长63.184公里，采用四车道高速公路建设标准，设计速度100公里/小时，路基宽度26米，设置4处互通式立交。计划建设工期4年。
该项目建成后，将能极大的方便南宁市和防城港市的交流与沟通，促进港口与机场的互联互通，加强南宁市核心辐射作用，带动沿线经济发展。
九、龙胜－峒中口岸公路（龙胜芙蓉至县城段）是《广西高速公路网规划（2018-2030年）》中2019-2023年计划实施的纵8线桂林龙胜（湘桂界）至峒中高速公路的重要组成部分。项目的起点位于桂林市龙胜县马堤乡芙蓉村西北侧广西与湖南交界处，终点位于龙胜镇东南的双洞村。路线全长32.17公里，主线采用设计速度为100公里/小时的双向四车道高速公路技术标准建设，路基宽度26.0米，分离式路基宽13.0米，计划建设工期4年。
项目建设有利于落实广西构建面向东盟的国际大通道，增强广西在“一带一路”国家战略中西南地区桥头堡的战略地位，对于增强客货运输交流、促进全域旅游、加快沿线脱贫致富起着较大的推动作用。
十、天峨－北海公路巴马至平果段（都安至巴马共线）工程起点位于巴马县城西北侧坡腾附近，终点位于羌圩乡洪筹村附近。主线全长约44.115公里，起点互通主线段采用双向6车道，路基宽33.5米，都巴高速公路主线改扩建段整体式路基宽33.5米，分离式路基单向3车道宽16.75米，设计速度为100公里/小时，计划于2024年6月建成通车。
项目建成后，将有效缓解共线段和兰海、广昆两条国家高速公路的交通压力，对提高路网通行能力，加强黔桂省区之间交通联系，促进沿线旅游资源开发等起着重要作用。
十一、岑溪－大新公路（玉林至横县段）为《广西高速公路网规划（2018-2030）》?规划的“横九线”的重要组成部分，也是广西、广东间新省际通道的重要组成部分。项目位于玉林市和钦州市境内，路线起点位于玉林市福绵区成均镇北侧，接在建荔玉高速，由江口水库、马坡水库水源地保护区北侧向西穿六万大山，与贵合高速交叉后终于钦州市与南宁市交界处，顺接横县至南宁段起点，路线里程约 50.92公里，设有互通式立体交叉 4 处，服务区 1 处。采用高速公路标准实施，设计速度 120?公里/小时、双向八车道，路基宽度 42 米，分离式路基半幅宽 20.75 米。
该项目的建设对于提升北部湾城市群融合发展水平、强化南宁辐射带动作用均具有重要意义，也是构建南宁和玉林间城际快速通道、带动横县等沿线重要城镇发展的重要支撑。
十二、岑溪－大新公路（容县至玉林段）为《广西高速公路网规划（2018-2030）》?规划的“横九线”的重要组成部分，也是广西、广东间新省际通道的重要组成部分。项目位于玉林市境内，起于粤桂省界，自黎村镇南侧绕行，结合地形起伏，沿天堂山生态公益林东北侧绕行，在灵山镇与天堂山自然保护区之间穿行，经清水口镇南侧，止于玉铁高速，路线里程约 39公里，设有互通式立体交叉 6 处，服务区 1 处。采用高速公路标准实施，设计速度 120?公里/小时、双向八车道，路基宽度 42 米，分离式路基半幅宽 20.75 米。
该项目的建设对于提升北部湾城市群融合发展水平、强化南宁辐射带动作用均具有重要意义，也是构建南宁和玉林间城际快速通道、带动横县等沿线重要城镇发展的重要支撑。
十三、岑溪－大新公路（横县至南宁段）为《广西高速公路网规划（2018-2030年）》规划的“横9”的重要组成部分，也是广西、广东间新省际通道的重要组成部分。项目位于南宁市青秀区、邕宁区和横县三区县境内，起点在横县马山镇（横县与玉林交界处），终点接邕宁东互通。线路全长110.114公里，设计速度120公里/小时，路基宽42米，双向八车道。项目建设期4年，计划2023年底建成通车。
该项目的建设对于提升北部湾城市群融合发展水平、强化南宁辐射带动作用均具有重要意义，是构建南宁和横县间城际快速通道，也是带动横县等沿线重要城镇发展的重要支撑。
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柳州市洛满填2022年有什么建设规划
为加强项目策划和储备，还将重点推进287项预备项目。公路铁路：5条高速开工梧州（粤桂界）至乐业（黔桂界）公路（鱼峰-宜州段），主线115公里，其中柳州段77公里；鹿寨至钦州港公路（柳州至覃塘段），高速公路，主线125公里，其中柳州段约8公里；桂林至钦州港公路（永福三皇-柳州段），主线79公里，其中...
广西在建一条双向四车道高速,投资多少呢?长多少呢?
先修路，交通与我们生活的方方面面都有着密切关系。广西近些年一直在积极建设交通建设，所以经济实力在不断加强。截止到2020年11月，广西壮族自治区实现54个贫困县全部“摘帽”，广西境内的壮族人口也整体脱贫。由此可见交通建设很重要，接下来就为大家介绍一条广西刚刚开工不久的高速公路。
2015年高速公路开工快讯
二、广西计划新开工高速公路项目（开工时间）1.河池至百色 （2014）2.吴圩机场至大塘（2014）3.靖西至龙邦（2014）4.乐业至百色（2015）5.荔浦至玉林 （2015）6.柳州经合山至南宁 （2015）7.贺州（钟山）至来宾 （2015）8.崇左至水口 （2015）9.大塘至浦北 （2015）三、福建省2015年计划新开工...
好消息!南宁至北海第二条高速公路计划2022年开工建设
这不，近日，广西交通运输厅公布了广西基础设施补短板“交通网”建设三年大会战项目。南宁至北海的第二条高速就在列了。南宁至北海高速公路并不是八车道（可能是现在的兰海已经是八车道了吧），而是四车道，全长只有152公里，比现在的兰海高速南宁至北海段公里\/，一个半左右就可以从南宁开到北海了，比...
挑灯夜战挥汗如雨,玉湛高速(广西段)按下施工“快进键”
”大南收费站是玉林进入玉湛高速公路的第一个收费站。为了保证工程质量，加快推进项目建设进度， 大南收费站采取24小时轮岗工作制度，全力抢建收费天棚、综合楼、宿舍楼、设备用房、门房等重点单体，并积极协调组织材料储备工作，为持续掀起施工提供有力保障。截至目前，玉湛高速公路（广西段）全线水稳、桥面...
2021广西高铁规划线路是什么?
2021年1月召开的2021年全区交通运输工作视频会议明确，2021年广西将全力加快建设综合立体交通网，铁路方面，力争开工合浦至湛江高铁等6个项目，续建贵阳至南宁高速铁路等9个项目。1、合湛高铁 新建铁路合浦到湛江线位于北部湾腹地，广西壮族自治区和广东省交界的南部沿海地区北海市和湛江市。线路西接既有...
1048个!全国31个省市“十四五”高速公路重大项目汇集
2021下半年以来，全国各地相继发布了《交通运输发展规划》、《公路发展规划》等专项规划，笔者从各地规划中收集整理了共 1048个“十四五”时期高速公路重大项目， 希望能给公路建设相关企业和从业人员提供参考。（注：由于不同地方规划披露信息的程度不同，各地项目数量呈现出较大差异。）表 全国各地“...
广西高速有哪些
南百高速 南梧高速 钦东高速 南宁绕城高速 南北高速 南友高速 河百隆高速 六钦高速 玉铁高速 柳南高速 钦防高速 桂三高速 六宜高速 岑兴高速 百靖高速 桂梧高速 马梧高速 苍郁高速 靖那高速 桂南高速 钦崇高速 桂兴高速 全兴资兴高速 岑水岑罗高速 桂海高速 桂柳高速 梧贵高速 梧柳高速 崇靖...
广西高速收费标准2023
广西高速收费标准如下：1、一类车：客车：7座以下，货车：2吨以下。桂林至柳州高速公路、刘星高速公路、南宁环城高速公路、柳州绕城路、钟平路、水南高速公路、黄权高速公路、南油路、白螺路、宜州至柳州高速公路、柳州至南宁高速公路、南宁至北海高速公路、合浦至山口高速公路、钦州至防港高速公路。这些...
银百高速公路广西段介绍?
项目起于河池市天峨乡下老乡黔桂两省（区）交界处的红水河大桥，与贵州省惠罗高速公路相接，终点位于百色市右江区上宋村附近，途径河池市天峨县和百色市乐业县、凌云县、右江区等4个县区，在百色罗村口接入G78汕昆高速隆百段到百色。主线全长171公里（其中新建里程155公里，与隆百高速公路共线16公里...
