我国为什么大力建设高速铁路？ 长江航运十分便利，为什么国家还在大力建设沿长江高速公路和铁路
水运速度太慢，很多要求时效的货物都要走公路、铁路。而且长江虽然有上游的水坝调节，但长江航运依然受丰水期和枯水期的影响，不稳定。还有一点，三峡船闸的翻坝能力对航运也有一定的限制。所以一些大宗、时效弱的货物走长江，时效强的货物还有旅客都走公铁。而现有的线路还不够，当然要多修了。
2008年经济危急，国务院批准通过了《中长期铁路网规划》。这体现出高速铁路对经济的刺激。我国经济的恢复，铁路充当了不可小视的作用。所以对经济是有很大的积极作用的。它速度的提高也可以大大的促进各地区的联系交流。社会效应也不错，高铁在时间上不比飞机多多少，费用却低很多，而且买票，出发都方便，广受欢迎。到2020年，我国有16000公里速度在250以上的铁路。这也体现出国家的重视，社会的支持。(给点分呗，上课打字挺苦的)
高速铁路必定对我国经济社会又好又快发展提供重要的支撑和保障。 第一，有利于我国工业化和城镇化的发展。当前，我国正处在工业化和城镇化加快发展时期。高速铁路对于保证城镇人口的大量流动，实现中心城市与卫星城镇的合理布局，发挥中心城市对周边城市的辐射带动作用，强化相邻城市的“同城”效应，具有重要作用。 第二，有利于推动区域和城乡协调发展。实现区域和城乡协调发展是全面建设小康社会的要求，高速铁路可以大大缩短各区域间和城乡间的时空距离，我国东西间，南北间将不再遥远，中部地区也必定更加通达，将促进区域间、城乡间劳动力尤其是人才、信息等要素的快速流动，带动相关产业由经济发达地区向欠发达地区的转移，增强农村的“造血”功能。 第三，有利于资源节约型和环境友好型社会建设。节能减排是我们必须解决的重大课题。发展高速铁路，可以节省大量土地，节约大量能源尤其是宝贵的石油资源，可以大量减少碳排放。 第四，有利于促进产业结构升级。转变经济发展方式是我们面临的重大战略任务。高速铁路不仅是高新技术的集成，而且产业链很长，能够带动相关产业结构优化升级。高速铁路为旅游业的发展提供了极大便利，会像青藏铁路那样，带来旅游业的大发展，对于提高我国第三产业的比重将产生重要作用。 第五，有利于释放我国铁路的货运能力。高速铁路网建成之后，我国铁路繁忙干线可以实现客货分线运输，把既有线的能力腾出来，发展货物运输，极大地释放既有线货运能力，能够为国民经济平稳较快发展提供充足的货运保障。 今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2012年，我国铁路营业里程将达到11万公里以上，其中新建高速铁路将达到1.3万公里。邻近省会城市将形成1至2小时交通圈、省会与周边城市形成半小时至1小时交通圈。北京到全国绝大部分省会城市将形成8小时以内交通圈。再经过几年努力，到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。其中，新建高速铁路将达到1.6万公里以上;加上其他新建铁路和既有线提速线路，我国铁路快速客运网将达到5万公里以上，连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。轨道交通的建设与发展,对缓解城市交通拥堵,改善城市环境,落实节能减排战略,促进经济和社会的发展有着积极作用,因此在高速铁路的设计研发中更要注重建设与节能环保的关系。
我国发展高速铁路有哪些必要性
一、从运输发展理论上分析，我国加快高速铁路建设是必然要求 运输发展理论认为，运输化是工业化的重要特征之一，也是伴随工业化而发生的一种经济过程。在运输化过程中，人与货物空间位移的规模由于近代和现代运输工具的使用而急剧扩大，交通运输成为经济进入现代增长所依赖的最主要的基础产业、基础结构和环境...
中国高铁能实现大发展的原因主要有哪些
客运更是无可取代。第四：高速铁路安全便捷，速度快运量大，依靠电力驱动，无污染，零排放，世界上包括巴西，印度，俄罗斯，马来西亚，泰国，美国等诸多国家都有发展高速铁路的愿望，市场巨大，这也是我国高铁为什么要走出去的重要原因之一。第五：高速铁路工程投资数额巨大，对于拉动国民经济，带动水泥，钢材，...
为什么高速铁路能成为主流?
5、舒适方便。座席宽敞舒适，走行性能好，运行非常平稳，减震、隔音，车内很安静，乘坐高速列车旅行几乎无不便之感。6、能耗较低。高速列车利用电力牵引，不消耗宝贵的石油等液体燃料，可利用多种形式的能源。缺点：高速铁路的造价成本和技术要求高、施建标准严格苛刻、管理维护复杂困难，因此高铁的建设前提...
高速铁路的建设背景
从运输发展理论上来分析，加快高速铁路建设是必然要求。运输发展理论认为，运输化是工业化的重要特征之一。 从国情世纪出发，中国加快发展高速铁路也是必然选择。一是中国正处于经济社会持续快速发展的重要时期，铁路“瓶颈”制约矛盾非常突出。二是中国正处于工业化加快形成的重要时期，铁路运输远远不能适应工业...
长江航运十分便利,为什么国家还在大力建设沿长江高速公路和铁路
因为这样才能更好的发挥长江航运的作用,将其运量大,运费低,绿色经济的特点发挥,辐射到非沿江区域,完成水陆一体化的运输网络体系.
高铁有什么实际意义
关于高铁背后的军事意义，很多人认为高铁的存在可以极大地方便军队作出机动性调动，在运输量和速度上的优势对于获得战争的胜利可以起到重要作用，然而事实果真如此神奇吗？其实不然。_普通火车不堪重负，高铁应运而生众所周知，我国的铁路网建设非常高效而复杂，联通东西，贯穿南北。当初我国在工业化方面的...
为什么就中国在大规模修建高铁?
中国之所以大规模的修高铁，是为了完善中国大陆的交通体系，在全国形成便利的交通体系，为以后的经济发展提供一定的运力。中国在大规模的修建高铁，也能带动相关企业的消费，共同拉动国内需求的不断增长，也能为未来的国防事业作出一定的贡献。
为什么中国要大力发展高速铁路
（4）高铁目前基本掌握了核心技术，铁路自己修，列车自己造，中国煤炭资源费丰富，电自己发，完全不受制于人同时带动经济发展。中国每年进口原油要花超过壹万亿人民币，而高铁建设目前还没超过九千亿，而高铁建成能用很多年，所以建高铁花的钱不多。所以高层会大力推动高铁建设，挤压飞机或汽车的空间，从而...
高速铁路发展的意义
从政治或经济的角度讲，社会主义制度最大的优越性，就是可以充分发挥国家的主导作用，调动中央与地方两个方面的积极性，集中财力办关系国计民生的大事要事难事。近年来，我国高速铁路之所以能够用五年的时间走完了四十年世界高速铁路发展之路，走在了世界的前列，就在于党中央为实现建设全面小康社会的奋斗...
中国高铁技术为什么发展这么快
这种情况下,高铁技术就是可以输出的一种技术,为中国日后运用手腕获取技术打下了基础其二就是领导的作用刘部长的确是有功于高铁建设顶住了磁悬浮派,大力发展高速轮轨,选对了方向然后在谈判中充分运用手腕,获得了西方技术,最后加以充分整合7分享评论踩「官」南充铁路学校_报名时间_高铁学校设备齐全值得一看的南充铁路...
