中国人修世界最长沙漠高速，到底是为了什么？
世界上最长的沙漠高速公路————京疆高速公路，总里程约2768公里，先后穿越了内蒙古自治区乌兰布和腾格尔、巴丹吉林三大沙漠。是亚洲最大的单一公路建设项目，也是继连云港-霍尔果斯高速(G30)之后连接新疆与内地的第二条高速公路。何琳至内蒙古白芨、白芨至甘肃明水、明水至新疆哈密的京新高速公路。京新高速连接北京、河北、山西、内蒙古、甘肃、新疆。林白段、白明段和哈铭段通车总长度分别为930公里、134公里和178公里。大多位于戈壁沙漠地区，施工条件十分艰苦。
但自项目开工以来，参建单位克服了环境恶劣、有效工期短、施工任务重等困难，在施工期间顺利完成任务。京新高速公路给社会带来了巨大的效益。对于沿线人民来说，京新高速的建设极大地改善了他们的生活。在公路建设过程中，位于内蒙古自治区的阿拉善市已建成供电通信935公里，供水管道工程458公里。
通车后，这个地区创造了2000多个就业机会。就沿线城市发展而言，依托东西横贯的京疆高速公路，可以将沙漠腹地深处的矿产、旅游等资源快速运输到全国各地。据悉，位于京新高速公路白明段的甘肃省马宗山镇正在规划发展第三产业旅游和精细加工产业，打造产业基地。但是有一次，马宗山镇的牧民只能沿着土路走三四个小时，给当地带来了发展的机会。
此外，就中国整体经济发展而言，京新高速是高速公路网规划的第七辐射，开辟了霍尔果斯港至天津港最快的海上通道。同时，通车的京新高速公路将北京至乌鲁木齐的公路里程缩短了近1300公里，显著节约了货运成本。十八大以来，我国高速公路产业稳步发展，高速公路网络框架整体形成。
我国古代时期就有丝绸之路，而京新高速公路经过的阿拉善盟，在过去曾经是丝绸之路的重要节点，内地的许多物质都是通过丝绸之路来运输到中亚地区以及欧洲地区。京新高速的修建，可以连接北京到欧洲国家，成为第二亚欧大陆的核心路段，带动我国经济的发展与腾飞。66号公路的修建，提供了上万个就业岗位。另外，66号公路的修建还间接提供了大量的工作岗位，比如：在66号公路附近的胡佛大坝超级工程，提供了5000多个岗位，吸引超万人前来应聘 。
毕竟沙漠特别的荒芜，没有人烟，修沙漠高速的话，可以使一些对沙漠感兴趣的人，能够沿途观赏到它的风景，这样也是挺不错的。
因为我们必须要使用这条路，这对我们的商品的运输，还有交通都带来了巨大的便利，建造这条路的时候，使用了大量的人力，物力，财力以及耗费的大量的时间去完成这条路，在建设的时候甚至有人因此献出了宝贵的生命。
是为了带动发展经济，促进沟通和交流，发展文化，让两地的沟通更加密集。
世界上穿越沙漠戈壁最长的高速公路通车,这条高速可以带来哪些益处?_百度...
那么像这个地区他有了这样的高速干线之后，对于当地或者是说原先的地区经济发展有着极大的帮助。因为现在实际上是一个经济联通的时代，很多时候你想要去发展经济，那么你必须要依靠当地到资源去发展。而如何让当地的资源真正的去惠及当地的人民呢？那么就是让这些资源被更多的人去享用，这样的话才能够带来...
世界首个沙漠铁路环线,到底有多硬核?
根据中国国家铁路网相关信息，和田至若羌铁路已经开通运营，这条铁路是世界首个沙漠铁路环线长达2712公里的环沙漠铁路环线。总所周知，高铁已经成为我国对外的一张新名片，“基建狂魔”的口号不是说说而已的。我国幅员辽阔，地形复杂，所以我国的铁路如果要想实现全境覆盖，就必须要适用多种环境或...
中国人的故事|靠坚守,他实现了治沙人的中国梦
聚沙成塔，积腋成裘。这些绿色成绩单的背后，离不开无数中国治沙人夜以继日的坚守，王文彪就是其中一个。从沙漠深处的“挖盐工”到联合国的“地球卫士”，他用了30多年的时间，带领库布其人把6000多平方公里的沙漠变成了绿洲，描绘出了享誉世界的库布其模式。一路走来，无数次非议，无数次嘲讽，无...
世界上最长的沙漠公路在哪儿?
世界上最长的沙漠公路位于塔里木沙漠公路。接下来我给大家来介绍一下。其实像这么大的一个沙漠公路的话，我们对于平常人来说的话，最多的就是选择去到那里去旅游，当然，我觉得尤其是在十一月，我们秋天的时候去旅游是最好的选择，因为塔里木和大桥两旁的一些附近的一些，胡杨树要在十月份之后才会变黄，...
中国建成世界首条环沙漠铁路线,基建狂魔是如何将不可能变成可能的...
新疆是我国面积最大的省份，为了解决交通不便的问题，国家必须修建新的铁路。和若铁路西起新疆和田市和田市，东至内蒙古巴音果勒蒙治州若羌县，全长825公里，设计时速120公里。 铁路位于世界第二大流动性沙漠塔克拉玛干沙漠南缘时，是典型的沙漠铁路。 中国人一直被称为基础设施迷，这个口号其实不是不可能...
中国最长的高速公路是哪条
第九名：兰海高速(2570公里)，接陕西于陕南两地的重要通道，整条高速公路连通，甘肃、四川、广西、广东、海南等多个省及直辖市，起点是兰州，终点是海口；第十名：京新高速(2540公里)，沿线跨过大半个中国西部，是世界上最长的沙漠高速公路，起点是连云港终点是霍尔果斯，起点是北京，终点是乌鲁木齐。
新G219从草原、沙漠、高原雪山,再到热带雨林,将成最美最长国道
这是一条“世界级的景观大道” 从峡谷、原始森林和草原 到沙漠、戈壁滩 再到高海拔荒原、雪山、湖泊 多重立体自然景观 众多名山大川 自然景观极其丰富多彩 这是一条世界海拔最高的公路 从喀纳斯1360米开始 经过最高海拔的达坂5340米 到最后回复到海平面 海拔急剧变化 让无数人心生向往 这是一条中国最长的公路...
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中国有哪些铁路之最?
其中包括：世界铁路第一高桥——清水河大桥，亚洲第一险隧道——家竹菁隧道，亚洲第一墙——石头寨车站锚拉式椿板墙以及单线最长电气化隧道——米花岭隧道。世界海拔最高又最让人期待的一条干线是青藏铁路。青藏铁路修建在“世界屋脊”的青藏高原，沿线海拔在3000米左右，最高达5000米，是中国一条高原...
秦始皇当年修的“秦直道”,为啥过了2000年都不长草?
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