最新消息！广西又有两条高速公路快通车了！ 好消息！南屏又有两条新路，上下班都不用再堵了！
【好消息！南屏又有两条新路，上下班都不用再堵了！】大家从横琴或是西区回香洲时是不是总为交通拥堵而苦恼呢？特别是在南屏路段，常常“塞”在路上。
好消息！南屏至南湾片区将有两条新路了！
珠海拟建设环山路（南段）工程，连将接南湾大道至南屏镇！近日，市自然资源局发布了环山路（南段）工程规划许可业务受理公示。
?建设背景
南湾片区可以说是珠海最重要的交通枢纽之一，它位于珠海东西相接处。大部分往返横琴或西区通勤的市民也都会路过这块片区。
但这几年，随着主城区城市空间向西拓展，尤其是金琴快线已经进入实施阶段，施工期间对南湾大道形成较大的交通压力，而白石桥的开通，也急需构建与其对接的通道。
所以，珠海计划通过环山路（南段）工程来解决这一交通难题！
?项目详情
项目位于南湾片区核心地带，串联城市组团，连通片区内部交通功能，改善南湾片区交通出行环境，缓解交通压力，道路建成后，与珠海大道辅道、北二路等构成片区内的微循环，服务南湾片区内部交通通勤环，逐步构建服务南湾第二通道。
?具体要怎么建呢？
该项目包括环山路（南段）及规划路，其中环山路（南段）设计起点接已建环山路与北二路交界处，终点至规划路（北山110千伏变电站旁），道路红线宽24米，道路长748米，双向4车道，道路等级为城市次干路；
规划路设计起点接拟建环山路（南段），终点接已建南湾大道，道路红线宽24米，道路长233米，双向4车道，道路等级为城市支路。两条道路设计总长981米。
简单来说，就是希望通过建设这两条道路将环山路与南湾大道连接起来，这样从南湾大道至南屏又有了一个新的选择，避开拥堵。
目前，该项目还处于公示阶段，让我们一起期待吧。
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这种情况下，这个高楼又有两条河返工相交，风水上来讲，其实没有什么太不好的，总体来讲就是舒行来回要注意安全，就没有问题的，所以总体来讲还算可以吉利的
近日，广西又有两条在建高速公路迎来即将通车的好消息。
融水至河池高速公路有望于11月28日通车。
小编从相关部门了解到，融水至河池高速公路（简称“融河高速”）五分部16.63Km主线沥青路面工程已全部完成，项目主体工程任务基本完成。目前，施工方正加快推进主线沥青上面层摊铺作业，向11月28日建成通车目标全力冲刺。
融水至河池高速公路是《广西高速公路网规划修编（2010-2020）》“6横7纵8支线”中“横2”贺州（灵峰桂粤界）至隆林（板坝黔桂界）高速公路支线桂林至河池高速公路的重要组成路段，也是贵州、四川、重庆前往粤港澳大湾区等地过境广西通道的重要组成部分，是贵州省与广西桂林、柳州、河池、贺州等桂北、桂中城镇群的交流便捷通道。
融河高速起于广西融安县潭头乡红岭村附近，终至河池市宜州区德胜镇全村附近，路线走向跨越融安、融水、罗城和宜州4个市县，与汕昆高速公路相接，全长约105.69公里，主线采用双向四车道高速公路标准修建，设计最高时速为每小时100公里。
目前，融河高速累计完成投资96.5亿元，占总投资109.5亿元的87.7%。其中2020年度已完成投资39.7亿元，占年度投资任务38.3亿元的103.7%，工程预计于11月28日开始通车。
荔玉高速路面施工正全速推进，预计年底通车。
为确保年底通车，近期，荔玉高速路面建设各分部加紧施工，11月11日当天，路面№4分部、路面№2分部同时完成了主线沥青上面层摊铺任务，向实现年底通车目标迈出关键一步。
荔玉高速路面№4分部设计全长29.434公里，№2分部设计全长28.207公里，走在全线前列，率先完成主线沥青上面层施工，为2020年底建成通车奠定了坚实的基础。目前，荔玉高速全线路面施工正在推进，沥青下面层施工已完成99.82%，沥青中面层完成96.11%，沥青上面层完成58.08%。
据介绍，10月27日至11月3日，经过广西交通运输工程质量监测鉴定中心对荔玉高速公路一期土建工程开展交工质量核验，荔玉高速顺利完成了一期工程交工验收。荔玉高速二期工程正稳步推进，计划于12月上旬开展路面、交安、绿化等工程交工前质量验证性检测，届时荔玉高速主体工程将完成整体质量鉴定，具备通车条件。
交通出行越来越方便了，快来看看是不是在你家附近呢！
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